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Nike Air Max 緣起1978 年時，Nike 的革命性 Air-Sole 氣墊成為 Nike 鞋款中的一部分。1987 年推出的 Nike Air Max 1，鞋跟位置的氣墊首次外露亮相，讓粉絲不只能感覺到 Air-Sole 的舒適，而是可以親眼見到它了。自此而後，新一代的 Nike Air Max 鞋款都因大膽亮眼的配色與可靠輕盈的緩震效果，深受運動員與收藏家的青睞。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸酒商捐助南庄國中議員批不合法 教育處：未違法
苗栗縣南庄國中日前因接受大陸酒商60萬元捐款引發爭議。苗栗縣時代力量議員宋國鼎、曾玟學今在議會教育處工作報告後質詢教育處，南庄國中的相關捐款是否有依照「各級學校扶助學生就學勸募條例」規範。縣府教育處表示，學校未違法，相關爭議捐款已退回，105學年、106學年度勸化堂捐款給南庄國中共120萬元，經查款項入學校公庫，校方有公開表揚，並在註冊單註記經費來源。苗栗縣時代力量議員宋國鼎、曾玟學兩人先後質詢南庄國中接受大陸酒商捐款爭議。在議員曾玟學之後質詢的國民黨議員鄭聚然說，為什麼要把錢退回去？只要南庄國中的小朋友有福利就好，「誰給錢誰就是老大，沒有錢就不要辦事情。」. } }); } 議員宋國鼎詢問教育處長徐永鴻，有沒有掌握縣內有多少間學校營養午餐費接受捐款？金額是多少？教育處長徐永鴻說，捐款資料未統計，但數目沒有很多。苗縣營養午餐改為自費後，1年編列4千多萬元補助縣內弱勢、中低收入戶族群。南庄國中部分，教育處補助27萬多元是足夠的。宋國鼎、曾玟學兩人質詢說，根據「各級學校扶助學生就學勸募條例」的第4條，「學校為扶助經濟弱勢學生就學而為勸募行為所得金錢，應專戶儲存於教育儲蓄戶」，第5條也提到，學校為前條第一項之勸募行為前，應填具申請書，並檢附教育儲蓄戶執行規定，向學校主管機關申請許可。兩人查詢南庄國中在教育儲蓄戶相關捐款，完全沒有105年、106年勸化堂或勸化堂董事長任何紀錄。兩人認為，中央法規有規範，勸募行為要做勸募許可，縣府是否有掌握縣內各學校狀況。苗栗縣教育處國教科表示，經詢問南庄國中，105、106學年度，4學期接受勸化堂捐款共120萬元，入學校公庫，校方有公開表揚，也有在學生註冊單註記經費來源。教育處表示，日後會發公文提醒各級學校，外界主動捐款，要開收據、公開，報縣府教育處備查。另外，議員宋國鼎提醒教育處，「苗栗縣國民中小學校學生午餐費補助辦法」的第2條中，「原住民教育法第十二條規定…」，應該是「原住民族教育法」才對，基本法條都寫錯。南庄國中表示，4月引發爭議款項60萬元已退回，相關問題由縣府教育處統一回應。苗栗縣議員時代力量宋國鼎（左）、曾玟學今在議會教育處工作報告後質詢教育處，近來引發爭議的南庄國中接受大陸酒商的捐款是否有依照「各級學校扶助學生就學勸募條例」規範。記者劉星君／攝影 分享 facebook 苗栗縣議員時代力量宋國鼎（左）今在議會教育處工作特惠組合報告後質詢教育處長徐文鴻（右），近來引發爭議的南庄國中接受大陸酒商的捐款是否有依照「各級學校扶助學生就學勸募條例」規範。圖／翻攝自苗栗縣議會直播網站 分享 facebook 苗栗縣議員時代力量曾玟學今在議會教育處工作報告後質詢教育處，近來引發爭議南庄國中接受大陸酒商的捐款是否有依照「各級學校扶助學生就學勸募條例」規範。圖／翻攝自苗栗縣議會直播網站 分享 facebook
高雄馬「跳級」降載20%仍紅害 環團籲檢討
建立於 2018/02/27 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年2月27日台北訊，鄒敏惠整理報導
2018高雄國際馬拉松賽預先降載有見藍天，但空品仍是達到紅害等級。台灣健康空氣行動聯盟與立委劉建國、徐永明、陳宜民27日再度針對空污問題召開記者會，除了肯定高雄市政府在賽前事先降載減排，但當天仍再度於紅害中開跑，顯示減排力道與幅度不足，共同要求中央應檢討修正「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」的有效減排門檻。
他們在記者會上表示，應讓地方政府得據以要求事業在平日橘害時就減排二成，紅害則減四成，同時污染區上風處大型污染源也要同步減排，才能有效減緩污染，維護國人健康。
2018高雄國際馬拉松民眾可見藍天，空品卻仍是紅害。圖片來源：高雄市體育處。 高雄馬「連跳二級」 加碼減排20%仍紅害
這次高雄為馬拉松事先降載減排，且環保局還表示「若紅害加劇嚴重，將強制要求減排降載2成」。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃表示，依「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」，當天僅達到「預警一級」（AQI150, PM2.554.5 µg/m³），僅能要求自主減產降載，但高雄卻能連跳二級，跨過中央「嚴重惡化三級」（AQI200, PM2.5150.5 µg/m³）減排10%的高門檻，直接採取「嚴重惡化二級」（AQI300, PM2.5250.5 µg/m³）要求減排20%。
然而，高雄馬當天楠梓站當天上午8點PM2.5仍高達90 µg/m³，依然紅害嚴重。 上風處不減排 下風處照受害
葉光芃強調，從這次高雄馬拉松的經驗來看，減二成是不夠的，只有高雄市空污減量也是不夠的。葉光芃說，高雄這次預先降載減排是人治，非法制化是不妥的，「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」應儘速檢討修正，調整目前過高的門檻，讓防制辦法真正能發揮預防作用。
中興大學環境工程學系教授莊秉潔在賽前預報高雄馬不樂觀，建議跑友棄賽，並表示中央沒重視賽事。葉光芃則表示，這種跨縣市的污染影響，需要中央擔起責任協調，因高雄無法對上風處污染源施力。環保署應負起緊急防制之責，協調上風處縣市的大型污染源同時減排，才是正本清源，光靠下風處在地降載減排，不足以抑制污染累積。 環團籲：平日橘警減二成 紅害減四成
台灣健康空氣行動聯盟表示，希望各縣市政府不只在特定節日和活動時要求降載減排，而是平常就比照辦理，橘警時啟動減排二成，紅害更應減四成，才能避免空品惡化，才能對廣大的居民交代，而非僅在大型賽事努力提供較佳空品給上萬名國內外選手。 台灣健康空氣行動聯盟今天與立委聯合召開記者會。圖片來源：台灣健康空氣行動聯盟
劉建國認為，高雄馬拉松提前三日啟動因應措施，要求當地主要工廠事業降載的經驗非常寶貴，不必等到空氣品質惡劣才要求降載減排，而是預防性減污，值得肯定。他也表示，希望這樣的概念能在本次空污法修法時一併納入討論，透過氣象及相關科學數據預報監控，不要等到空氣惡化時才降載，要在可能惡化時就要求固定污染源減排。
另外劉建國也要求環保署、國健署、健保署、體育署，對類似的大型戶外活動或競賽，要求主辦單位須明訂停止辦理活動的空氣品質標準。 減排資訊應透明 依人口比例開設中央指揮中心
台灣健康空氣行動聯盟表示，中央開設指揮中心有門檻過高問題，需有二分之一縣市達到紅害，就算台中以南九縣市全紅害，影響人數超過全國人口51.7%，中央環保署卻可依法不開設指揮中心，這是不合理的，應同時檢討修正。
台灣健康空氣行動聯盟和立委共同請高雄前20大污染源公佈高雄馬當日和前三日的具體減排作為，並請中央和地方檢討這次的成效，並提出下次如何改進的想法。葉光芃說，環保署、經濟部也該提檢討報告及改進建議，並到立院進行專案報告，建請立法院列為本會期衛環委員會的專案報告事項之一。 環署：減排資訊會上網公開 緊急防制辦法將檢討
環保署空保處簡任技正徐淑芷回應，空品預報橘色會預處理，紅害會加強應變。高雄上風處有請雲嘉南一起減排。目前建置網頁，未來減排資訊會公布在網站上。預定3月檢討緊急防制辦法，實施以來確實發現不足，會再聽大家意見，也會儘量處理。
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