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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日新世代新幹線「子彈列車」首度亮相！挑戰時速360公里
全球最快子彈列車Alfa-X。美聯社 分享 facebook JR東日本公司開發製造的東北及北海道新幹線新型試驗車輛ALFA-X，日前開始試車，並於今天凌晨首度在媒體前公開亮相，未來將挑戰最高時速360公里。日本放送協會（NHK）報導，ALFA-X從10日開始進行試車，今天凌晨首度在媒體前公開亮相。ALFA-X試車預定為期3年。. } }); } 為配合北海道新幹線預定2030年度延伸到札幌站（目前新幹線最北到新函館北斗站），JR東日本以最高時速360公里作為目標開發ALFA-X。從仙台站出發的10輛編組ALFA-X，在今天凌晨一時左右抵達盛岡站。ALFA-X外觀特徵是車頭的「長鼻」設計，目前有16公尺及22公尺2種長度的車頭，試車時將針對2種長度車頭進入隧道時，對減輕噪音的效果等進行實地驗證。ALFA-X目前試車最高速度跟現行新幹線一樣，同為320公里；試車也會針對列車加速、減速、搭乘感受等進行確認。日本產經新聞報導，ALFA-X總工程費約100億日圓，試車車輛在這個月完成開發。另外，北海道新聞報導，JR北海道公司社長島田修昨天在記者會上說，北海道新幹線延伸到札幌時，新函館北斗站到札幌站間約212公里，原本設定最高時速為260公里；不過，為了縮短行駛時間，將投入追加工程預暢銷排行網路熱銷商品算120億日圓，讓最高時速能提速到320公里。島田說，如果可以用最高時速320公里行駛，新函館北斗站到札幌站所需時間，可從原本的64分縮短為59分。為了縮短這5分鐘行駛時間，島田說，現在的工程是以最高時速260公里施工，如果要提速到320公里，必須強化隔音牆等工程。他說，這項計畫已提報日本政府國土交通省。島田還說，希望挑戰新幹線從札幌站到東京站的單程時間，能在4小時30分抵達。
鈴木一朗暫別球場 轉任水手球團特別助理
日籍傳奇性職棒選手鈴木一朗，確定暫時卸下選手身份！他所效力的西雅圖水手隊在當地時間3日宣布，鈴木一朗轉任球團特別助理並且立即生效，不過仍然保留他明年上場可能性，所以未來鈴木一朗還是會積極參與球隊練習。
水手隊球團特助鈴木一朗：「當這一天來的時候，應該就是我退休的時候吧！我是有這麼想過。」
慢條斯理、時而長嘆，不管是在日職或是美職，都堪稱一代傳奇的Ichiro桑要引退了嗎？
球迷：「什麼？不是吧！我就是為了他來的啊，我心都碎了，一朗是我最愛的選手。」
球迷們別緊張，鈴木一朗沒要退出球壇，只是從球員身份轉為球團顧問。
鈴木一朗：「球團顧問是我能力所及之事，也是球隊所希望的話，那我也欣然接受。」
記者會上鈴木一朗保持一貫的一號表情，其實Ichiro今年表現不是太亮眼，球隊一直在跟他摸索一個彼此都能接受的方法。
鈴木一朗：「從與水手簽約到今天，每天對我來說都像是收到大禮一般，真的是很開心，今天也是。」
其實轉為球團顧問，對鈴木來說損失不大，因為這是以明年也許能復出為前提而接下的顧問一職。
鈴木一朗：「考慮靠明年的可能性，我還是會一起加入練習，我在球隊裡做的事並沒有變，所以事實上我沒有什麼失落感。」
對於接下來的頭銜將換成球團顧問，Ichiro說只要隊友需要，他絕對會竭盡所能給予幫助，目前也沒有退休打算，未來想看到鈴木重返球場也不無可能。
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