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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中職／悍將得點圈串連太差 打序、戰術都有問題
中華職棒今年球季進行四分之一賽事，各隊目前仍持續僵持的局面，原本獨走的中信兄弟經過連敗後，已被Lamigo追上，即使墊底的統一獅落後場次也不多，都還保有機會。受到傷兵影響甚鉅的獅隊，在各項數據都不佳的情況下，居於末位，但只要兵歸隊後應該頗具競爭力。反而是有宇宙邦之稱的富邦，投手成績最佳，打擊率第二，卻打得有些掙扎，一直在B段班之列，就令人匪夷限時商品比價所思了。. } }); } 悍將在打擊率及上壘率的部份都僅次於Lamigo，僅有長打率表現最差，目前團隊全壘打僅19支，比中信少了快20支，個人最多也僅4支。以平均值來說，中信每8支安打就會有1支全壘打，統一是9支，但是富邦要約16支安打才有1轟，幾乎要2場比賽才會1支全壘打，要想一棒擊沉對手就很困難。富邦悍將本季全壘打產量偏低，得分能力也不太理想，枉費投手群有那麼好的成績。 聯合報系資料照片 分享 facebook 再者是富邦在比賽時的戰術運用相較於其他球隊少，其他球隊在必要的時候，強迫取分、偷點、打跑都靈活運用，但這其實曾是他們義大時期能夠封王的優勢，現在卻鮮少運用。5月10日在只落後1分，沒人出局攻占滿壘的情況，二、三壘及打者都是快腿，若有戰術應當能輕易追平比數，然而球隊採用強攻，最終被對手守住局面。反而是5月15日的比賽，讓3成打擊率的打者去觸擊，讓2成打擊率的打者去進攻，都顯示在戰術選擇上出了不小問題。悍將打線最重要的問題就是得點圈的表現，列舉14位超過10場出賽的主要球員，平均打擊率0.271跟全隊的打擊率差不多。不過其中只有6位球員表現優於平均值，他們114個打數中，擊出43支安打，貢獻49分。但其他8位球員，有比較多的133個打數，僅有24支安打及40分。 Tzuyi製表 分享 facebook 其中最嚴重的當屬王正棠，都擔任第1或2棒的他，今年打擊率0.284，但是他得點圈打擊只有0.179。由於他的得點圈機會是全隊第四多，加上他又是連接中心棒次的球員，他沒辦法有高的打擊率，就沒辦法讓攻勢延續，是悍將打線中的斷層之一。5月15日的比賽中，他雖然有2支安打演出，但到了關鍵的9局得點圈又輕易被解決。 王正棠打擊表現不如去年亮眼，雖仍有一定水準，但得點圈打擊率太低，常造成球隊攻勢中斷無法順利得分。 聯合報系資料照片 分享 facebook 另外一位造成攻勢中斷的球員，非常令人訝異，竟然是轉戰外野後表現一直很穩定的胡金龍。去年他得點圈打擊率高達0.429，今年僅剩0.217。而且他的得點圈機會第三多，又是王正棠後一個棒次，也就是說即使未滿兩出局，他們兩位就足以讓攻勢中斷。不過所幸他以往的表現，還是會讓人對他稍微尊敬，目前獲得7次保送，其中5次是敬遠。 胡金龍原本是悍將打線中較為穩定的球員，但今年的得點圈打擊表現下滑不少，只能靠對手對他的尊敬而上壘。 聯合報系資料照片 分享 facebook 至於得點圈機會最多的林益全，帳面上0.333的得點圈打擊率表現中規中矩，打點表現更是全隊最優。但是他對戰左右投的成績就有天壤之別，他對戰左投的平均打擊率優於右投，到了得點圈的時候，對右投有高達0.400的打擊率，對左投卻只有0.182。不過特別的是，他對戰左投的安打都是在1、2壘有跑者時候的二壘安打，是不是受到守方站位影響，值得教練團研究破解。從上面的數據來看，悍將打線想靠全壘打一舉得分相對困難，也沒有使用巧妙的戰術增加得分機會，因此只能純靠最單純的「一直安打一直一直打」，但是上壘容易回壘難，攻上得點圈後打擊就開始失常，這已是這幾年富邦常見的狀況。去年總教練陳連宏就針對這樣的狀況要打擊教練加強球員基本功，並且說：「不要想一棒解決，沒有那麼簡單。」富邦教練團陣容龐大，如何協助球員發揮最佳實力，並且在調度及戰術上更為靈活，就要考驗他們的功力了！ 聯合報系資料照片 分享 facebook 整體而言，富邦的打線雖然星光熠熠，長久以來卻出了不小問題。現在可能要開始思考如何增進球員的基本功及長打率，以中信近兩年的情況來參考，要能短期內成長並非不可能。另一方面，打序、戰術及代打策略都需要重新檢視，增加打線的連貫性。無論如何，這些實際上都直接考驗教練團的功力，若無法很快的調整，恐怕仍難成為勁旅。
2018紐約自行車休閒展 台灣觀光局推廣鐵馬旅遊
「2018紐約自行車休閒展」(Bike Expo New York)4日在布碌崙第12碼頭盛大開幕，台灣觀光局和台灣精品再度參展，向全美單車愛好者推廣台灣自行車旅遊以及年度國際級活動—台灣自行車節，力推台灣成立全球單車客嚮往的自行車旅遊天堂，並提供虛擬實境單車體驗區，讓民眾通過最新虛擬實境技術遊覽台灣美景。
駐紐約台北經濟文化辦事處處長徐儷文表示，今年由台灣外貿協會與觀光局合作推出台灣自行車王國和台灣自行車旅遊天堂，從2011開始的台灣自行車節，更是吸引世界目光。目前台灣擁有多條自行車道供不同程度的體驗，其中日月潭湖光山色的環湖車道更被CNN旗下旅遊網站評選為全球十大最美的單車路線之一，更有相當完善的「自行車環島1號線」網路，各車道展現不同的自然風光與美景，每個人都能在台灣找到最適合自己的自行車旅遊方式。
外貿協會駐紐約辦事處主任蘇成全介紹，去年台灣賣到美國的自行車有47萬輛，總共金額有3.8億元，且自行車零配件在世界自行車市場的佔有率更是相當高。本次貿協曾特別帶來在德國獲獎的記速裝置功率計(power meter)，可以監控自行車行駛的速度、距離，它與騎行者的腕錶連接後還能測人的心跳、脈搏等，而且這一款是世界最小的功率計，價格方面也極具競爭力。
觀光局駐紐約辦事處主任溫佳思表示，2018年是海灣旅遊年，自行車節系列活動之「Light up TAIWAN台灣燈塔—極點慢旅」，皆有連結四極點燈塔的自行車旅遊，讓環遊台灣注入更多的海洋元素，可深度體驗台灣海島之美。
有關2018台灣自行車節活動詳細內容，可登錄http://taiwanbike.tw/查詢。
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